Justamente quando você pensa que o mercado está saturado com Porsche 911 restomods, outra variante ou iteração aparece. Enquanto o recente revelação da Theon Design focada no desempenho na estrada, a construção da Signature Autosports segue na direção oposta. Meridian – as empresas de restomod têm uma tendência para nomear suas construções – é um Carrera 4 de 1989 (geração 964) transformado em algo um 911 Dacar nunca conseguiria acompanhar quando as coisas ficassem difíceis. Ele também tem um compartimento de motor que supera um 911 contemporâneo em termos de drama, e isso antes mesmo de o motor naturalmente aspirado ligar.
Meridian da Signature reengenharia o Flat-Six
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Sobre o eixo traseiro havia um motor de 3,6 litros naturalmente aspirado, mas foi substituído por um motor reconstruído de 3,8 litros com pistões Mahle e camisas de cilindro, o primeiro dos quais encontra um virabrequim forjado por meio de bielas Pauter forjadas com haste revestida de cerâmica e rolamentos principais. Pinos de cabeçote mais fortes e uma bomba de óleo reconstruída ajudam a conter e resfriar o motor, que agora respira através de cabeçotes de cilindro personalizados da Pauter Machine. Essa é a parte interessante, porque a(s) cabeça(s) do cilindro geram a potência e a extremidade inferior apenas a contém e distribui. A lista de compras aqui inclui árvores de cames personalizadas, correntes de distribuição de corrida IWIS com novas guias e tensores, balancins atualizados e novos eixos e vedação estilo RSR combinada com passagens de admissão e escape com portas CNC, válvulas superdimensionadas com molas de desempenho e retentores de titânio.
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Junto com corpos de borboleta individuais dentro de um plenum de admissão inspirado no GT3 com um filtro de alto desempenho – sem mencionar um volante e embreagem leves – este motor claramente quer acelerar, mas embora possamos ter certeza de que produz mais do que os 247 cavalos de potência oferecidos pelo M64/01 original, Esportes automotivos exclusivos não divulgou o limite ou qualquer métrica de desempenho. Em vez disso, o foco está nos ingredientes que compõem esta receita, que também inclui o gerenciamento do motor Haltech, um sistema de ignição personalizado, uma conversão de correia serpentina Clewett e muita fibra de carbono ao redor do motor. Isso significa que o resto do veículo precisa de atenção semelhante.
Signature Meridian aumenta a reputação off-road do 911
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A construção apresenta um kit Russel Built Fabrication Sportsman Safari, que adiciona arquitetura de suspensão inspirada em NORRA Baja para permitir até 10 polegadas de deslocamento das rodas. A distância entre eixos também aumenta em 2,0 polegadas, e os números da pista e da distância ao solo também aumentaram. Para reforçar a capacidade off-road do Meridian, os amortecedores KING Racing e as molas helicoidais Eibach são combinados com componentes de suspensão atualizados, freios e placas antiderrapantes robustas, enquanto os pneus All-Terrain T/A KO3 amplamente utilizados da BFGoodrich preenchem os arcos. Na verdade, eles e suas rodas pretas preenchem demais os arcos para uma carroceria padrão do 964, de modo que aparecem extensões expostas dos pára-lamas das rodas em fibra de carbono e elementos do pára-choque. Isso é um pouco confuso, visto que um carro como esse deveria estar rodando por terras áridas, sem evitar o menor arranhão. A fibra de carbono também aparece no teto, onde um sistema de iluminação Baja Designs é instalado para complementar os do capô.
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No interior, couro preto e Alcântara dominam a cabine, desde os bancos e painel até o forro do teto, painéis das portas e carpetes. Placas de porta personalizadas com detalhes de alumínio usinado combinam com os pedais, controles do painel, contornos do medidor, alavanca do freio de mão e manopla de câmbio (escolheríamos outra coisa se isso fosse para passar horas seguidas ao sol, mas ei, cada um com o seu próprio). Um volante MOMO, bancos dianteiros aquecidos, uma unidade principal Kenwood e um subwoofer com alto-falantes Rockford Fosgate e um amplificador Sony tornam mais fácil desfrutar de sua música favorita, enquanto um sistema de ar condicionado Classic Retrofit significa que você poderá passar horas seguidas dirigindo o carro. Como uma criação personalizada, praticamente qualquer detalhe pode ser alterado para uma construção personalizada, mas se o Meridian #001 lhe agradar, ele está atualmente à venda em Wilmington, Carolina do Norte, com um preço inicial de US$ 499.950, excluindo frete, impostos, título e custos de registro.
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